Logistiikka

Kansainvälisessä logistiikassa ja konttikuljetuksissa lastin siirto on yksi aliarvioituimmista mutta haitallisimmista riskeistä. Useimmat tapaukset eivät johdu riittämättömästä materiaalin lujuudesta, vaan huonosti suunnitelluista kiinnitysjärjestelmistä, jotka eivät kestä dynaamisia kuormia kuljetuksen aikana.

Pitkän{0}}matkan logistiikassa rahti ei ole koskaan todella staattista.

Kuorma-autojen kiihdytys ja jarrutus, kiskojen tärinä sekä laivojen vieriminen ja kallistuminen kuormittavat jatkuvasti dynaamisia sidontajärjestelmiä. Jos vannemateriaali ei pysty ylläpitämään kireyttä ajan mittaan, kuorman siirtyminen, löystyneet hihnat tai jopa rikkoutuminen on väistämätöntä.

Lentorahti ei ole vain painoa ja tilavuutta{0}}se on logistinen shakkilauta. Arvokkaat tai herkät lähetykset ovat alttiina jatkuvalle liikkeelle, tärinälle ja tiukoille turvallisuusmääräyksille. Oikea rajoitusmenetelmä ei ole valinnainen-se on välttämätön. Cordlash, kudottu sidontaratkaisu, tarjoaa kevyen mutta vankan tavan kiinnittää lavoja ja ULD:itä tehokkaasti.

Merirahtiliikenteessä lastin kiinnitys ei ole menettelyllinen muodollisuus - se on rakenteellinen päätös, joka vaikuttaa suoraan lastin eheyteen, kuljetusturvallisuuteen ja kaupallisiin riskeihin.

Staattisiin kuljetusympäristöihin verrattuna merikuljetus aiheuttaa jatkuvia dynaamisia voimia, kuten vierimistä, kallistumista, nousua ja pitkäkestoista{0}}värähtelyä.